McDonnell F-4J Phantom II (Код товара: 72037)

Модель выпущена с использованием пресс-формы изготовленной Rovex Ltd и выпускалась под торговыми марками FROG и NOVO. Геометрия модели наиболее соответствует самолету F-4B, не смотря на то, что выпущенные под указанными выше марками изделия обозначались как "Phantom FG.1/FGR.2". При этом, модель F-4J выпускавшаяся на пресс-форме Hasegawa послужившей протототипом для копирования этой модели Rovex Ltd имела ту же геометрию и деталировку. При желании обеспечить минимальное соответствие вашей модели внешнему виду прототипа, F-4J, требуется самостоятельное изготовление или применение деталей от других моделей. Главное визуальное отличие F-4J — это «раздутые» ниши основного шасси. На верхней поверхности крыла над стойками шасси при желании необходимо сформировать характерные выпуклые обтекатели (bumps), которые появились из-за установки более широких колес низкого давления. Вместо коротких сопел двигателей RR Spey необходимо установить удлиненные сопла двигателей J79-GE-10. На F-4J устанавливались стабилизаторы с предкрылками (slotted stabilizers). Модель NOVO/FROG имеет "гладкие стабилизаторы", поэтому вдоль передней кромки необходимо прорезать щель или имитировать предкрылок.

Варианты окраски и маркировки модели:

1. F4H-1 Phantom II, 148390 / AJ101, VF-74 Be-Devilers, USS Forrestal, август 1962 г. Окраска: Стандартная схема FS 16440/17875.Декали:Тактический номер "101" на носовой части фюзеляжа. Серийный номер (BuNo) 148390 под кабиной пилота.Знак эскадрильи VF-74 "Be-Devilers" на хвостовом оперении.Опознавательные знаки ВМС США (звезды в круге) на крыльях и фюзеляже.Технические надписи, характерные для ранних модификаций Phantom II.
2. F-4J BuNo.155567 / AG105, VF-102 Diamondbacks, USS Independence, 1970 г. Окраска: Стандартная схема FS 16440/17875. Декали: Тактический номер "105" на носовой части фюзеляжа.Серийный номер (BuNo) 155567 под кабиной пилота.Знак эскадрильи VF-102 "Diamondbacks" на хвостовом оперении. Опознавательные знаки ВМС США на крыльях и фюзеляже.Технические надписи для модификации F-4J.
3. F-4B BuNo.149457 / NL113, VF-51 Screaming Eagles, USS Coral Sea, июнь 1972 г. Окраска: Стандартная схема FS 16440/17875. Декали: Тактический номер "113" на носовой части фюзеляжа.Серийный номер (BuNo) 149457 под кабиной пилота.Знак эскадрильи VF-51 "Screaming Eagles" на хвостовом оперении.Опознавательные знаки ВМС США на крыльях и фюзеляже. Технические надписи для модификации F-4B.
4. QF-4N Phantom II, 153039/134, Naval Air Warfare Center-Weapons Division (NAWCWD), Pt. Mugu, Калифорния, ноябрь 1996 г. Окраска: Стандартная схема FS 16440/17875, но с яркими элементами: Оранжево-красный (яркий) нос, законцовки крыльев и хвостовое оперение (FS 12199). Это необходимо для повышения видимости самолета при его использовании в качестве мишени. Декали:Тактический номер "134" на носовой части фюзеляжа. Серийный номер (BuNo) 153039/134 под кабиной пилота. Знак испытательного центра NAWCWD на хвостовом оперении. Опознавательные знаки ВМС США на крыльях и фюзеляже. Технические надписи, характерные для модификации QF-4N (беспилотная мишень). Примечание: Этот вариант самолета использовался в качестве носителя сверхзвуковой мишени MA-31 (созданной на базе российской ракеты Х-31).